セレログ

楽しんで参りました！１１／２４にレース？？と思われた方も多いのでは？？
このイベントは昨年からＧクラフトの山口社長が中心となってバイクの業界で働く人達の交流と業界発展のためにバイク業界人のためのイベントとして始まりました。
昨年は、たいしかイベントが重なっていて参加できませんでしたが今年は、もちろん参戦！！

飴くい競争レースや人力レースなど、おもしろいレースも盛りだくさん。
こういった企画を考えて実行するのも本当に大変なんですよ〜（レインボーで実感）
当店チームはスプリントレースと２時間耐久に参加。

朝のフリー走行でエイプの足回りの確認。スプリングを交換したけどまだ１Ｇが多いとのことでイニシャルを締めて、ジェットが薄い？とのことでジェット変更（忘れてきて取りに帰りましたが・・・）で完了。
ビックバイクのフリー走行枠もあるとのことでTAGU開発部長はＣＢＲでも走行。
めっちゃ速いし〜（驚！）２００数十キロだそうです！

んでスプリントレース（１０周）のスタート。

トップは水本レーシングさんの１２４かっ飛び仕様で独走。
２位争いが、ウチとポッシュさん？ともう一台の３台のバトル。
終始３台でバトルしてましたが、直線が延びないのと疲れで後退。結局４位。まあまですな。



そして訳あってなが〜いお昼休みの後に２時間耐久です。まあエンジョイですから楽しくいきましょう。

３０分走行（かなり疲れていた）でも２番手で帰ってきた！

店長に交代→練習走行なしでいきなり本番。しかも最近バイクに乗っていない＋前日からの腰痛が悪化+ジェットの選択ミスでボコつく吹けない最悪。でも３０分走行→かなり順位を下げる

ジェット１ランク下げるが、まだダメということでもう一度ピットに戻る。
結局２ランクダウンでバッチシ！調子が上がる↑
でも、もう順位がわからない・・・・　　で３０分（バテて早めに帰ってきた）走行する。

ラスト３０分+α店長が走る。
めっちゃエンジン調子良くて、気持ちが乗る〜
１回目より４〜５秒タイムアップする。これでＴＡＧＵ部長の３秒落ち。８５キロのウエイトと経験の差を考えれば上出来〜♪わたしゃ〜数えるくらいしかロードは乗ったことがないので・・・
そして転倒もなく無事にゴール！！

そして表彰式。当然表彰台など関係なくボ〜っとしてると、突然セレクションチーム初参加で「特別賞」を頂けるとのこと（嬉！）


あ〜良いものいただきました！！トイレブラシ欲しかったんですよ〜洗剤も！

っと、一日遊ばしていただきＧクラフト山口社長、Ｇクラフトスタッフの皆さん、他のスタッフの皆さん、有難うございました。来年もぜひ遊ばさせてください。よろしくお願い致しま〜す。

モトライダーに掲載以降、特にモタード専門店の色が濃いですが、ミニもやっぱり大好きですよ！
ポンキチ君号だいぶ出来上がってきました！


以前から、当店で販売しているデイトナ製ハイスロ（Ｒ１９〜Ｒ２２）より、もうちょっとハイスロない？とリクエストいただいてまして、ず〜っと探してました。やっと見つけました！！
Ｒ２４のハイスロ！！しかもワイヤー長７８０ｍｍと、デイトナハイスロ（８７０ｍｍ）より短くて、ストック車輌の短いハンドルにベストマッチ！！

しか〜し！！メーカー生産終了決定だそうです（涙）
ラスト１個だけ在庫がありますので欲しい方、急いで買いに来て下さい。上手くいくと、あと１個だけ入荷します。



んで、ブレーキマスターにも付いていましたが店長お気に入りのブレーキ＆クラッチのホルダー
高級感もアップしますし、こけた時に動くように出来ています。これは優れもの！


ＣＤＩは定番の金ポッシィウ〜！！
クロダヤ製ポンダーホルダーに付けるとバッチシ！！これ使えます。


もちろんＴＡＧＵ製スピードメーターボックスも装着！！
アクスルスライダーは、オーナー様がそのうち買ってくれるでしょう〜？？


明日はエイプ号で遊んできますので臨時休業とさせて頂きます。
しかし店長さん、今晩になって持病の腰痛が悪化！！
めっちゃ腰痛い・・・・
大丈夫か店長！！

明日はツインの３時間耐久ですが、その２日後に店長もツインを走ることになりました。

とあるイベントに参加です。

というわけで、エイプくんを整備してます。してるのはＴＡＧＵの開発部長さんですが・・・

今回相方として参加してくれます。


ゼッケンも貼ったし、天気も良さそうだし！たまには店長もミニバイクレースしまっせ〜
最近めったに走らない人達が、ミニバイクレースに出るのが流行っているのか？？？

やっぱりバイクに乗ると色々なアイデアが沸いてきたり、思ってた以上にすごかったり！と、いろんな発見があるので、やはりバイクには乗らないとね。

では明日も頑張って営業いたします。

やっと入庫して参りましたイチゼロモデル君。
これを見ちゃうと０９までのがメッチャ古く感じちゃうな〜
最近わたくし身体が更にデぶってきてモトクロッサーに乗れない身体になってきましたが
これを見ると「よっしゃ〜身体鍛えよ〜」って思うくらい魅力がある！
バイク押すだけで「やる気」にしてくれます。

それにしてもモトックロッサーは美しい〜！世界最高の乗り物です。

やっぱりレーサーには魅力がありありです。やっぱりマイマシンが欲し〜い。

モトライダー誌の影響なのか？いきなり問い合わせや、注文が増えました（たまたまかな！？）
今日は朝から雨で、めっちゃ寒いし「どうせ誰も来ないやろな〜」と思い
現在入院中のＸＲ１００モタードの修理でもしようと企んでいたら、何だかんだで忙しい・・・

この雨の中、たくさんお客様もご来店頂いたり、何がびっくりかって
雑誌モトモトの編集長「山ノ井さん」がいきなり自分のハスクに乗って雨の中ご来店〜
Ｇクラさんの取材の帰りだそうですが、なんで雨の中バイク？？（笑）
しかもＮＵＴＥＣのオイルが良いと聞いたらしく「オイル交換して」っと・・・
そして、いろいろ世間話をして夕方去っていかれました。
いや〜行動力のある編集長で頼もしい！しかもウチみたいな小さいショップでも、よく来てくれる。
最近これといってミニはデモ車的な車輌作っていないんでね・・・また協力したいですが・・・いつか
また宜しくお願い致しま〜す。

商品の梱包したり発送したりで、ＸＲ１００Ｍ君の修復作業は何も進まず・・・　
結局朝の状態のまま一日を終えました。


この車輌０５〜０７年までストック４耐に出場されていましたが、０８・０９と出場せず、そのまま放置され→いろいろあり→来年の出場に向けて、久し振りの復活大作戦となりました。

付いてるマフラーが時代を感じるでしょう？
仕様も現在の主流のパーツに変更しリニューアルします。オーナー頑張るよ〜！


そして旧車ファンの方ならわかるかな？ＣＲ１１０の実車です。
先日鈴鹿サーキットで旧車のイベント？で鈴鹿に来られていたお客様の車輌です。
「防爆材ないか」「ヘルメットリムーバーないか」とご来店頂き仲良くなりました。
そして自慢の愛車をちょっと拝見させて頂きました。
わたくし旧車は詳しくないのでＣＲ９２？ＣＲ１１０といわれても何が違うのかわかりませんが？
まあキレイでした。何十年も前のバイクとは思えません。
よいお宝を見せていただきました。
明日はお休みです。よろしくで〜す。