セレログ

モトライダーに掲載以降、特にモタード専門店の色が濃いですが、ミニもやっぱり大好きですよ！
ポンキチ君号だいぶ出来上がってきました！


以前から、当店で販売しているデイトナ製ハイスロ（Ｒ１９〜Ｒ２２）より、もうちょっとハイスロない？とリクエストいただいてまして、ず〜っと探してました。やっと見つけました！！
Ｒ２４のハイスロ！！しかもワイヤー長７８０ｍｍと、デイトナハイスロ（８７０ｍｍ）より短くて、ストック車輌の短いハンドルにベストマッチ！！

しか〜し！！メーカー生産終了決定だそうです（涙）
ラスト１個だけ在庫がありますので欲しい方、急いで買いに来て下さい。上手くいくと、あと１個だけ入荷します。



んで、ブレーキマスターにも付いていましたが店長お気に入りのブレーキ＆クラッチのホルダー
高級感もアップしますし、こけた時に動くように出来ています。これは優れもの！


ＣＤＩは定番の金ポッシィウ〜！！
クロダヤ製ポンダーホルダーに付けるとバッチシ！！これ使えます。


もちろんＴＡＧＵ製スピードメーターボックスも装着！！
アクスルスライダーは、オーナー様がそのうち買ってくれるでしょう〜？？


明日はエイプ号で遊んできますので臨時休業とさせて頂きます。
しかし店長さん、今晩になって持病の腰痛が悪化！！
めっちゃ腰痛い・・・・
大丈夫か店長！！

１１月に入り「おいおいいきなり寒くなったじゃん」と、
来るお客さん口をそろえて言ってますが１１月は楽しいことも待っています。

しばらくお休みしていた、唯一のモタード雑誌「モトライダーフォース」が、久々に復活いたします。

発売日は１１月１６日です！今から楽しみ〜

モトライダー誌も、休止になる前の数号は、内容がコアすぎてか販売部数が伸び悩んでいたそうです。
生まれ変わった新号からは、ビギナーといいますか、入門者に気軽に読んで参考にしてもらえるような雑誌にしていこうと編集長が言っておられました。わたくしも大賛成！！

やはり近年わたしが感じるのは、オートバイを買われるお客様の大半が浅いライダーさんが凄く多いこと。
当店が得意なディープなお客様は、かなり減りまして極少数です。

当店も最近コアなバイクばかり展示するようになったら、一般のお客様が来なくなりました（笑）

なかなか本当に好きなバイクだけで商売してくのは難しいです、この時代・・・

雑誌のように、当店も来年に向けてお店の志向を変えていきま〜す。
まあ色んなジャンルのバイクがあっても楽しいじゃないですか〜
がんばろっと！

ヤマハが誇るオフロードの名車セロー
２００５年にセロー２５０にマイナーチェンジしてからは、どうもデザインが・・・
個人的には２２５時代の車輌のほうが大好きです。
実はわたくし昔〜ＸＴ２２５というセローの海外仕様といいますか競技用モデルがありまして、一時期それでエンデューロレースに参戦しておりました。
コンパクトで車重も軽くて、よく回るエンジンで乗りやすかったですよ。
サスペンションストロークは少ないですがジャンプも飛べます（まあセローで飛ぶ方は少ないと思いますが・・・）鈴鹿サーキットのモトクロス場でのエンデューロで走っていましたので飛べますよ。
そのセローが２５０になってしまい大きく重たくなってしまったので、それから全く興味がなくなってしまいましたが、実は今でも最新ＷＲ２５０Ｒ／Ｘと、ほぼ同じくらいの販売数があります（２００９年８月データ）
ＷＲ・ＷＲと言ってますが、実はセローは今でも超人気なんですね〜

当店に来られるお客様も、「これからオフロード乗りたいんだけど」という方が口にするのが「セローでも買おうと思っていて・・・」です。やはりいきなりＸＲ２５０やＫＬＸ２５０は大きいらしい。

やっぱりオフの入門はコンパクトで軽く乗りやすいのが良いみたいです。
ということでセロー２２５Ｗ入庫しております（笑）

１９９６年モデルですが、まだまだ乗れますよ。価格は店頭までご来店ください。


それと最終型のセロー２２５も探しております。
どうです、これが最終の２２５セローですが、かっこいいでしょ？
程度のいい商品がありましたら仕入れてきますね。

これから冬はオフロードの季節ですよ〜　雪中ツーリングなんかも楽しいかも？
そういや昔、鈴鹿でも一年に２回くらいはドカッと雪がふることがあって、そんな雪降った夜は、みんな外出しなくなるんですよね（当たり前か）
そんな夜に、エアー圧下げて町中を走るのが楽しかったな〜
誰もいない道路を独り占め・・・♪
そんな大人な遊びも出来ちゃうセロー君おすすめです。

さて今日のイナベエンデューロは、どうなったのでしょうか？？