隠れた名品スピードテックのアクスルスライダー
販売開始から幾度の仕様変更を経て好評販売中のスピードテック製のアクスルスライダーです！
アクスルスライダーの真価は、やっぱり転倒した時に「本当に車体を守ってくれるか？」ということですよね
昨年の全日本スーパーモト選手権でも大雨で転倒続出だった美浜２ラウンド戦で、多くの転倒をしてしまったS1PROクラスのマシンに装着されていたスピードテックのアクスルスライダーです。
スライダー部分は激しく削られていますが、ベース部分（土台部分）は剛性が高いので何も損傷しておりません。
アルミのブロック材（もちろん高純度の日本製）から手間掛けて削り出して製作していますので、強度には自信があります。
あれだけ激しい転倒をしても、しっかりとマシンを守ってくれるアクスルスライダーはスピードテック製だけです！
ぜひ今シーズンNEWマシンに乗り換えしたなら（乗り換えてなくても笑）必ず装着してみてください。
フロント側￥８８００ リヤ側￥９８００（いずれも税別）
ご注文お待ちしております、よろしくお願い致します。
スピードテックのアクスルスライダーについて
改良に改良を重ねて熟成の域に達しましたスピードテック製のアクスルスライダー
全日本スーパーモト選手権参戦ライダーさん達にも好評をいただいております（感謝！
特にフロント側スライダーは、当社独自の形状で転倒時の強度、メンテナンス性の高さには自信を持っております。
そんなアクスルスライダーですが、人気機種のヤマハＷＲ250Ｒ/Ｘ用のリヤ側スライダーベースカラーを、ブラックアルマイトに統一していきます。
現在ブルーアルマイトのベースが数セット残っておりますが無くなり次第ブラックベースに統一になります。
他の車種も、ほぼブラックベースになっておりますので、ご了承お願い申し上げます。
なお、このところ人気のＣＲＦ４５０Ｒ（１７－１８）とＣＲＦ２５０Ｒ（１８）適合のリヤ側スライダーですが、好評の為に現在完売しておりますので、現在製作しております。入荷まで少々お待ち願います。
スピードテックのスライダーは完全日本製（鈴鹿メイド）です。材料から純国産ですので安心して使ってくださいませ。
明日から今年一番の寒気団が来るようです。
風邪やインフルには気を付けて、乗り切りましょう（笑）
スピードテックの隠れた名品 アクスルスライダー
スピードテックというパーツブランドを初めた頃から、販売しております人気商品です。
お客様（私自身も）に使っていただいて、いろいろなご意見や破損具合を見て年々改良を加えて進化しております。
現在のスライダーには「ＳＰＥＥＤＴＥＣＨ」のロゴマークが貼付けしてあります。
製造元の技術者の知識や経験値も豊富ですので、どんどん進化していきました。
現在ほぼ完成形となりまして、部品剛性や破損しにくい構造など自信を持って提供させていただいております。
画像はＣＲＦ２５０Ｌ/Ｍ用です。
フロントスライダーは他社にはない独特な形状をしております。
これはアクスルシャフトの中空部にシャフトを入れて固定するタイプでは、転倒時に簡単に破損してしまい、せっかく付けているスライダーの意味を果たさないパーツを見て考えました。
しかも同タイプではレースなど頻繁に行うタイヤ交換の度に取外すのが、とっても面倒だからＮＧです。
スピードテック方式なら、タイヤ交換時も取外す必要はありません。
しかも、スライダーを固定する部分は、アルミの塊から削り出した非常に剛性の高いアルミブロックですので、ちょっとやそっとのことでは破損しません。
スライダーも、車体左側は転倒時にボルトが緩む方向に衝撃が入りますので、転倒時にスライダーが外れることがあります。
スピードテック製スライダーは、転倒時に力が入ると空転するように出来ておりますので外れることはありません。
リヤ側も、車種にもよりますが極限まで肉抜きを施してバネ下重量の増加を極限まで減らしております。
スライダー部分も、ジュラコン（ＰＯＭ樹脂）製にすることで、アルミ製に対して重量を軽減することを可能にしております。
長年のサーキット走行にて生み出された本格的・高剛性なＭＡＤＥ ＩＮ ＳＵＺＵＫＡ での製造品です。
ほとんどの部品が削り出し品のため、お値段はけしてお安くありませんが装着して損はさせません。
スライダー装着をお考えでしたら、ぜひ一度使ってみてください。
よろしくお願い致します（宣伝でした）笑
